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我们的报价工具，自动报价草稿编辑器

快速自动报价草稿编辑器

产品贵的卖不出去，就别穷吆喝了(我猜你会说不贵呀)。

客户做购买决定不是基于我们的报价(出厂价)，而是基于他的心理价位(TOC 到手总成本和他的市场认知)。这一点要特别注意，所以就算要报出厂价，我们的报价工具也都会去计算客户的总成本。

所以我们的快速报价工具，除了快速以外，更重要的是帮我们计算各式各样的客户总成本。

在报价的初期阶段，我们都要用抓大放小原则，我们要抓核心的，大的费用不必太去计较一万块或者9980，这样我们的自动报价就非常适用。这些小差异可以统一用毛利率的调升与调降来调整。

参考附图不同的颜色区块说明如下。

第一部分选择运输目的地。

对于外贸来说，不用太精确的去计算从宁波运还是上海运，因为这个差异的费用在整体费用里面占的比例很少。

像我在义乌，可以看总箱数加一点卡车费在计算器里面。再看看客户到门地距离miles数，加一点费用到计算器里面的目的地附加费。

这些占整体的比例都很小，可以先不要计较太多。

第二部分从出厂到到门计算

到门价是客户的总成本也通常是他心理价位参考很重要的依据。

美国人一般习惯是用小数点下两位，用到三位数就有点奇怪。

第三部分是箱规重量参数

这部分让我们报价，对总体积跟装箱数量有个感觉，特别是抛货重货部分。

习惯上，我们都用物流的单位公斤和立方来计算。实物上我们在做产品报价，产品通常比较小，所以用g跟cm立方来计算更实用。

比如，

抛货送货的标准。1㎝3=0.2g(快递)，1㎝3=0.167g(空运)，1㎝3=1kg(海运)。

第四部分是各种运费价格计算

系统可以在几秒钟就作出各种物流方案的试算价格给业务员参考，提供决定跟客户讲话的信息和基础。

快递速算费用

5kg以下 （kg+2） 60 或 kg60+120，

5~9kg用80/kg，0.08/g，

9~20kg用70/kg，0.07/g，

20.5以上用35/kg，0.035/。

第五部分就是报价脚本编辑器

这部分报价脚本是依据上面的各项参数额计算自动产生的，要注意的是，这个脚本是在常规有竞争力的数量下的报价脚本，不适用于特殊情况。比如，

• 太小的量。
• 太抛的货物。
• 特重的货物。
• 货物形状长宽高比例特殊的产品。

以上的状况都会造成物流费用提高，可以依据经验决定自己说话的方式。调整毛利率即可。

如果我们的报价不想要图片可以在编辑区里面删掉，当然想要补充追加图片也可以加进去。

太小量而没有竞争力的情况，右边还有一个advice，提供另外一个报价脚本，可以参考。

我们再看清楚报价脚本草稿部分。按下面按钮黏贴复制到邮件去就可以了，再按自己的需要做少部分的修正。

以上这些帖子都是作者日常生活中的笔记，以及平时内部员工培训使用的，所以拿出来到互联网上面分享不太花时间。

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